X
פתח תפריט ניווט ראשי
מצאו אותנו בפייסבוק:
מדור אורטופדיה
נהיגה היא פעולה שמתבצעת באופן יום יומי על ידי מיליוני אנשים ברחבי העולם. לצד היתרונות הברורים והשיפור באיכות החיים, נהיגה גם עלולה לגרום לכאבי גב. הכוחות העיקריים שמשפיעים לרעה על הגב כוללים ישיבה באותה תנוחה למשך זמן רב, האצה והאטה, כוחות סיבוביים וכמובן ויברציות. כמו כן, השימוש ברגליים להפעלת הדוושות ובידיים לשם היגוי ותפעול הכפתורים השונים מפעילים לחץ על עמוד השדרה וגורמים לשורה ארוכה של תופעות לוואי לא נעימות.
בניגוד למה שנהוג לחשוב, כאבי גם הם לא נחלתם של בעלי רכב שטח בלבד אך למזלנו יש דרכים להקל עליהם:
הכי פשוט לשים כרית בחלק התחתון של הגב ובינו לבין המושב. במידה ואין כרית זמינה בהישג יד, אפשר לקחת מגבת ולגלגל אותה לרוחב. המטרה היא להפוך את תנוחת הישיבה לכמה שיותר טבעית עבור הגב. שיטה דומה יכולה לעזור גם בהקלה על כאבי גב בטיסות אך היא בעיקר רלוונטית עבור בעלי רכבים.
כדאי לשים כרית קבועה ברכב ויש גם פתרונות מוכנים מראש שנמכרים בחנויות "עשה זאת בעצמך" ברחבי הארץ ובתחנות הדלק. מיותר לציין שהכרית מתאימה לנהיגה על כל סוגי הרכבים לרבות רכב שטח או מכונית משפחתית.
עוד דרך להקל על כאבי הגב היא ליזום הפסקות ולצאת מהרכב כדי להתרענן ולהתאוורר. אפשר להקדיש את ההפסקה לפעילות גופנית, למנוחה ולשחרור השרירים. כדאי ללכת לפחות כמה מטרים לפני שחוזרים לרכב ולהתמתח היטב. הפסקה יזומה גם חשובה בימי הקיץ שבהם אנחנו נוהגים לנסוע רק עם מזגן, מה שמעלה את הסיכוי לגב תפוס.
לא צריך לחכות עד שמצטברת תחושת עייפות על מנת ליזום הפסקות. כמובן שאין צורך בהפסקות בנסיעה של פחות מחצי שעה, אך בדרכים ארוכות יותר מדובר על הרגל שעשוי להציל לכם את הבריאות ואת החיים.
יצרני הרכב מכירים בבעיה של כאבי גב ומאפשרים לכוון את כל אזור הנהג באופן ייעודי ואינדיבידואלי. צריך למשל להתחיל עם בחירה של מושב נוח עם בולמי זעזועים, לוודא שהוא במידות המתאימות למבנה הגוף מבחינת אורך ורוחב ולשים לב אם יש לו משענות מתכווננות לידיים. לאחר מכן יש לדאוג למספיק מרווח לרגליים ולראש ולכוון את גב המושב כך שיתמוך בכתפיים ובאזור המותן.
לבסוף, רצוי להשקיע גם בכיוון של ההגה. הגה כוח מוריד עומס מיותר מהגב ואפשר להזיז גם הגה סטנדרטי קדימה, אחורה, למעלה ולמטה.
כתבות נוספות בתחום
